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Em 1769, a ideia de Ferdinand Verbiest é retomada pelo francês Joseph Cugnot que apresenta no 23 de Outubro o que ele nomeia o seu “fardier a vapor”, um carro propulsado por uma caldeira a vapor. Desenvolvido para o meio militar, este engenho auto-propulsionado é destinado a deslocar canhões pesados. Atinge uma velocidade 2.000 toesas por hora, ou seja cerca de 4 km/h, para uma autonomia média de 15 minutos.
Continuar a ler “De 1769 a 1881 A era do Vapor História do Automóvel”
Embora os primeiros modelos apareçam alguns anos mais cedo, a palavra “automóvel” é propriamente forjada em 1875 quando a Academia francesa se pronuncia sobre o seu tipo, masculino em ocorrência. No entanto, em 1901, ratifica o uso do feminino (a viatura). O termo “automóvel” é raramente utilizado na linguagem corrente, e viu-se substituída pelo termo “veículo” ou “viatura”. Paradoxalmente, os veículos designam inicialmente os engenhos móveis dirigidos por uma força externa, em especial pelos cavalos.
Continuar a ler “De 1470 a 1672 Os primeiros passos História do Automóvel”
A história o nascimento e a evolução do automóvel, invenção tecnológica essencial que alterou consideravelmente as sociedades de numerosos países durante o XXo século. Toma nascimento ao XIXo século quando a técnica faz a parte bonita ao vapor como vetor e energia para seguidamente orientar-se massivamente para o petróleo e o motor a explosão.
A Roda é um órgão ou peça mecânica de forma circular que gira ao redor de um eixo que passa pelo seu centro. Esta invenção muito antiga constitui um dos fundamentos das nossas tecnologias dos transportes. Permite deslocar sobre terra cargas importantes, reduzindo as forças de fricção. É indispensável na maior parte dos meios de transporte terrestres.
Continuar a ler “De – 3500 a 0 A roda História do Automóvel”
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