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Desde a descoberta da Eletricidade diversas reflexões, teorias e conceções que diretamente ou indiretamente deram nascença à ’Magneto de Ignição a Baixa Tensão’. A eletricidade começou a ser utilizada nos sistemas de ignição do automóvel nos anos 1800, muito tempo antes que os inventores a utilizassem para acender o gás que alimentava os motores a combustão interna.
Continuar a ler “1831 Sistemas de ignição História do Automóvel”
Se nunca ouviu falar do Pyréolophore ou Piretróforo, tenha certeza de que não é o único. Este protótipo do início do século XIX, o primeiro de seu tipo, permaneceu muito confidencial. E ainda é um dos primeiros motores de combustão interna da história. Uma máquina desenhada pelos irmãos Claude e Nikephoros Niépce, sendo este último mais conhecido por ser o inventor da fotografia!
A história do automóvel reflete o nascimento e evolução do automóvel, uma grande invenção tecnológica que mudou significativamente as sociedades em muitos países durante o século XX. Originou-se no século XIX durante a Revolução Industrial, quando a técnica deu orgulho ao motor a vapor como fonte de energia, e depois virou-se maciçamente para o petróleo e para o motor de explosão, com o motor elétrico como um concorrente há muito negligenciado.
Continuar a ler “Cronologia do Automóvel História do Automóvel”
Em 1769, a ideia de Ferdinand Verbiest é retomada pelo francês Joseph Cugnot que apresenta no 23 de Outubro o que ele nomeia o seu “fardier a vapor”, um carro propulsado por uma caldeira a vapor. Desenvolvido para o meio militar, este engenho auto-propulsionado é destinado a deslocar canhões pesados. Atinge uma velocidade 2.000 toesas por hora, ou seja cerca de 4 km/h, para uma autonomia média de 15 minutos.
Continuar a ler “De 1769 a 1881 A era do Vapor História do Automóvel”
Paris, em 1673, o físico Holandês Huygens e o seu jovem assistente Denis Papin, destacam o princípio dos motores a combustão interna, que levarão no XIXo século à invenção do automóvel. Têm êxito em deslocar um pistão que provoca uma carga de 70 Kg sobre cerca de 30 cm, aquecendo um cilindro metálico esvaziado do ar, cheio de de pó a canhão (pólvora).
Continuar a ler “De 1673 a 1877 O motor a explosão História do Automóvel”
Embora os primeiros modelos apareçam alguns anos mais cedo, a palavra “automóvel” é propriamente forjada em 1875 quando a Academia francesa se pronuncia sobre o seu tipo, masculino em ocorrência. No entanto, em 1901, ratifica o uso do feminino (a viatura). O termo “automóvel” é raramente utilizado na linguagem corrente, e viu-se substituída pelo termo “veículo” ou “viatura”. Paradoxalmente, os veículos designam inicialmente os engenhos móveis dirigidos por uma força externa, em especial pelos cavalos.
Continuar a ler “De 1470 a 1672 Os primeiros passos História do Automóvel”
A história o nascimento e a evolução do automóvel, invenção tecnológica essencial que alterou consideravelmente as sociedades de numerosos países durante o XXo século. Toma nascimento ao XIXo século quando a técnica faz a parte bonita ao vapor como vetor e energia para seguidamente orientar-se massivamente para o petróleo e o motor a explosão.
A Roda é um órgão ou peça mecânica de forma circular que gira ao redor de um eixo que passa pelo seu centro. Esta invenção muito antiga constitui um dos fundamentos das nossas tecnologias dos transportes. Permite deslocar sobre terra cargas importantes, reduzindo as forças de fricção. É indispensável na maior parte dos meios de transporte terrestres.
Continuar a ler “De – 3500 a 0 A roda História do Automóvel”
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